315 后再被罚，哈啰为何屡触红线
清晨的北京丰台区晓月苑社区，10万居民的通勤焦虑从“找车”开始。距最近的地铁站1.5公里，步行需近20分钟，骑行仅需5分钟，可小区门口的共享单车停放区常年空空如也
两天一款新车，为何车企越卖越不赚钱？
时代的更迭，在汽车行业留下了鲜明的分野。十年前量产的大众高尔夫、宝马3系、丰田凯美瑞，如今依旧是二手车市场中“可靠、经典”的代名词，历经岁月沉淀仍能保持
忍到极限才爆发！他掀桌反戈一击，车圈黑幕藏不住了
“从今天开始(我们)不忍了。”4月11日，理想汽车创始人李想在社交媒体上的连续5条发声，像一颗石子投入平静的车圈湖面，激起千层浪。没有指名道姓，却字字指向明确&m
全球车市“分片时代”：旧秩序崩塌与新猎手突围
2026年4月8日，纽约彭博社的演播厅里，现代汽车CEO何塞·穆尼奥斯(JoséMuñoz)对着镜头，一字一顿地宣告了一个时代的落幕：“Globalization is over.I
不差钱的德赛西威，赴港 IPO 藏着什么野心？
作为中国汽车电子领域的龙头企业，德赛西威正站在业务发展的关键岔路口。一边是传统汽车智能化业务增速持续放缓、盈利能力承压的现实瓶颈，一边是机器人、无人车等“A
冰火两重天：9 系 SUV 季度大考，爆款与冷门差距在哪
2026年一季度，中国车市遭遇罕见“倒春寒”，乘联会数据显示，国内乘用车零售量同比下滑幅度超23%，寒意席卷整个行业。但在普遍低迷的市场环境中，大型SUV市场却走出了
“油电同智”救不了燃油车？
当新能源汽车的浪潮席卷全球，“未来汽车市场主角”的头衔似乎已被其提前锁定，这是全球汽车行业达成的共识。但深耕市场数十年的燃油车，并未选择黯然退场、拱手让
造车新势力开启行业可持续发展新征程
曾几何时，“烧钱换市场”是国内新能源汽车行业最鲜明的标签。从2014年资本狂欢的起点，到2023年行业寒冬的洗牌，造车新势力历经十余年跌宕，终于在2025年迎来历史性
上海与 F1：一座城的速度印记
2026年F1中国站的落幕，留下了一组足以改写中国体育赛事历史的数字：23万现场观众、1.9亿元票房，较上年激增35%;外省观众占比64%，境外观众达14%，开赛当日上海口岸入境外籍人员
中东航线调整，外航扎堆回归中国
中东局势的持续动荡，正倒逼全球航空运力格局发生深刻调整。曾在一年多前暂停北京—法兰克福直飞航线、对中国市场有所收缩的德国汉莎航空，近期明确释放出重新加码中
