315 之后,哈啰上市再遇阻

收录于 车与出行 持续更新中
  当“3·15”晚会的聚光灯刺破行业灰色地带,共享电单车超速狂奔、牌照造假的乱象浮出水面,哈啰——这家以“解决最后一公里”起家的

  当“3·15”晚会的聚光灯刺破行业灰色地带,共享电单车超速狂奔、牌照造假的乱象浮出水面,哈啰——这家以“解决最后一公里”起家的出行平台,再次被推至舆论风口。从共享单车到两轮租赁,从顺风车到无人出租车,哈啰的扩张版图不断扩容,始终以“轻资产、高增速”的姿态向资本市场靠拢,却在狂奔中留下了一串亟待偿还的合规欠账。这场以规模为导向的扩张游戏,终究躲不过合规的“终极拷问”。

  被央视曝光的电动自行车租赁乱象,不过是哈啰合规漏洞的冰山一角,却精准戳中了其轻资产运营模式的核心顽疾。根据2025年实施的《电动自行车安全技术规范》,电动自行车最高车速不得超过25公里/小时,但央视暗访发现,哈啰租电动车线下门店公然提供解除限速的车辆,最高时速竟飙升至80公里,是国家标准的3倍之多。更令人咋舌的是,为规避“一车一池一充一码”的溯源要求,哈啰相关招商负责人直言,平台可帮加盟商解决“牌照门槛”——利用未生产车辆的合格证书提前申领正规牌照,再将违规超速车辆“套牌”上路,实现非法运营的“合法化”。

  面对曝光,哈啰的回应显得苍白且避重就轻,声称平台仅为“撮合者”,线下门店车辆由入驻商家自行采购运营,自身已在协议中明确要求商家合规。但这种“甩锅式”辩解,早已被事实戳破:上海市闵行区市监局连夜赴哈啰总部调查,消费者的投诉更是络绎不绝。西湖附近的林女士就曾遭遇惊魂一刻,通过哈啰租电动车后,因平台停车点设置不合理无法还车,车辆在十字路口强制断电,而客服电话始终无人接听,一小时内违规费用飙升至100余元。这种“平台导流、商家乱为、用户埋单”的模式,正是哈啰轻资产扩张的真实写照——只追求规模增速,却放弃了对线下环节的穿透式监管。

  这种“重扩张、轻合规”的基因,不仅存在于两轮业务,更渗透到哈啰全力突围的四轮领域。哈啰高级副总裁江涛曾将自家顺风车业务比作“出行界的拼多多”,引以为傲的是其连续七年盈利、占据全国近四成市场份额的亮眼数据,却对背后的服务乱象视而不见。黑猫投诉平台上,“哈啰顺风车”的投诉量超1.3万条,费用纠纷、司机诱导线下交易、违规拼车、超载等问题频发,甚至有司机将乘客擅自丢弃在高速路上,而平台客服响应低效、规则模糊,让大量用户投诉石沉大海。

  租车业务的合规漏洞更是触目惊心。2025年末,消费者李女士通过哈啰租车“免押金服务”租赁的车辆发生刮蹭,门店索要4000元停运费及折旧费,可杭州市交通运输局查询后发现,涉事车辆未备案、属于非营运车辆,根本无权收取停运费。哈啰方面虽承诺加强审查,却始终无法解释“非营运车辆为何能上线出租”的核心问题,甚至试图强行从李女士支付宝账户扣款。从顺风车到租车,哈啰推崇的轻资产模式,早已异化成“只撮合、不监管”的责任规避术——将运营风险、安全隐患和体验代价,全部转嫁给了普通用户。

  哈啰的合规失守,本质上是其上市焦虑下的必然选择。这家成立于2016年的企业,在共享单车“百团大战”中幸存,却始终摆脱不了重资产运营的盈利困境。2021年赴美IPO折戟,核心原因便是过度依赖共享两轮车业务,营收虽逐年增长,却持续亏损,调整后年亏损最高达15.91亿元。为了打动资本市场,哈啰开启了“多元化狂奔”,APP内挤满了打车、顺风车、租车、换电、跑腿等业务,甚至跟风布局Robotaxi,试图打造全场景出行生态。

  但多元化布局并未带来盈利突破,反而陷入“处处布局、处处平庸”的尴尬:网约车领域拼不过滴滴、高德,跑腿业务不及闪送、顺丰同城,就连寄予厚望的Robotaxi,也因技术依赖陷入安全危机。2025年9月,哈啰推出首款Robotaxi车型HR1,仅半年便仓促投入试运营,却因依赖第三方技术解决方案,未经过充分验证便上路,最终在湖南株洲发生国内首例Robotaxi伤人事故,业务暂停至今。这种“急于求成”的扩张,让哈啰在技术适配、安全保障上的短板暴露无遗,也让合规底线进一步失守。

  2025年,哈啰斥资15亿元拿下永安行控制权,被市场解读为“借壳上市”的铺垫,尽管永安行随后否认,但这背后折射出的,是哈啰急于登陆资本市场的迫切心态。只是,当合规欠账不断累积,经营隐患持续暴露,即便成功上市,也难以掩盖其发展根基的脆弱。合规从来不是企业发展的“绊脚石”,而是支撑企业长远发展的“压舱石”——没有合规这个“1”,再亮眼的规模、再漂亮的财务数据,都只是后面一串毫无意义的“0”。

  从共享电单车的牌照造假、超速行驶,到顺风车的服务乱象、租车业务的资质违规,再到Robotaxi的安全隐患,哈啰的每一步扩张,都伴随着合规边界的失守。如今,“3·15”的曝光已成为一记警钟,监管部门的调查、用户的投诉,都在倒逼哈啰停下狂奔的脚步。偿还合规欠账,不是一句简单的承诺,更需要哈啰彻底摒弃“规模至上”的扩张逻辑,重构监管体系,补齐管理短板,真正承担起平台应有的责任。否则,这场以牺牲合规为代价的扩张狂欢,终将以失败落幕,而那些被忽视的合规欠账,终究要以更沉重的代价来偿还。

 

  本文来自微信公众号:豹变,作者:王珊,编辑:张力

推荐车与出行

苏公网安备 11011xxxxx号 苏ICP备2025192616号-1