2024年12月16日，欧拉5发布会现场的一场“隔空交锋”，意外成为观察汽车产业变革的绝佳窗口。长城汽车创始人魏建军以“流言终结者”的姿态，直言一体压铸技术成本高、维修性差，甚至点出“保险公司会涨保费，全球老牌车企都不选”，言辞间直指采用该技术的同行;很快，理想汽车材料负责人段吉超以一篇“干货分享”回应，称一体压铸的维修性“没那么妖魔化”，双方的观点碰撞让“一体压铸”这个产业内的技术名词，瞬间走进公众视野。
这场争论看似是两家车企的观点不合，实则是新能源汽车产业变革期，新兴技术与传统路径的一次正面碰撞。当特斯拉、小米、小鹏等新势力忙着掀起大压铸集群的“吨位竞赛”，当沃尔沃、大众等传统巨头悄然布局却低调行事，一体压铸与传统冲压+焊接的路线之争，早已暗藏伏笔。而理想与长城的这次对话，之所以引发广泛讨论，核心在于它跳出了单纯的技术参数对比，触及了产业变革中最核心的命题：技术迭代的价值，究竟该以什么为标尺?是追求效率与创新，还是坚守可靠与实用?
要读懂这场争论，首先要厘清一个关键问题：为什么是新能源汽车，让一体压铸成为了争议焦点?在燃油车时代，冲压+焊接工艺经过数十年迭代，早已形成成熟的产业闭环，成本可控、维修便捷，成为行业默认的“最优解”。但新能源汽车的核心诉求——轻量化、低能耗、高效率，彻底打破了这份平衡。一体压铸的核心优势，恰恰精准匹配了新能源汽车的底层需求：通过大吨位压铸机，将原本数十上百个零件组成的车身结构一次成型，不仅能减少80%以上的零部件数量和焊点，还能显著提升车身刚性、降低车身重量，进而降低能耗;更关键的是，省去大量点焊和装配环节后，生产效率大幅提升，制造成本也随之优化。
马斯克曾公开表态，采用一体压铸的Model Y后地板总成，零部件从70多个缩减至1个，制造成本降低约40%，“每台车能多赚3万”。数据是最直观的证明：2024年特斯拉上海超级工厂下线一台Model Y仅需35秒，满产后的小米汽车工厂，SU7的下线速度也达到约76秒。对于追求规模化、高效率的新能源车企而言，一体压铸无疑是实现“降本增效”的关键抓手，这也是它能快速成为行业热点的核心原因。
但魏建军的质疑，恰恰戳中了一体压铸的“阿喀琉斯之踵”——技术落地的现实短板。行业数据显示，2023年新能源汽车车均保费比燃油车高出63%，而一体压铸被认为是推高维修成本的重要因素之一，保费普遍上涨20%以上。段吉超也在科普中坦诚，一体压铸在国内存在零件成本高、模具开发周期长、一次性投入大、工艺质量控制难等问题，尤其是高速碰撞场景下，一体压铸件难以维修，即便修复，车辆也“元气大伤”。
有趣的是，双方的观点并非完全对立，而是站在不同维度的理性表达。段吉超强调，在一般碰撞场景下，一体压铸件并不处于吸能“第一线”，低速碰撞最多损伤防撞梁、吸能盒，这些部件均可直接更换;更重要的是，一体压铸带来的轻量化、高车身刚度和生产效率，是当前新能源造车的“刚需”。而魏建军的立场，更偏向于对用户使用成本和车辆可靠性的考量——对于普通消费者而言，维修便捷性和保费高低，或许比生产效率更能影响购车决策。这种维度差异，也折射出新能源汽车产业变革的复杂性：技术迭代从来不是“非黑即白”的选择，而是要在创新与实用、企业利益与用户价值之间寻找平衡。
回顾两年前，理想与长城就曾围绕增程式和多档PHEV技术路线有过争论。当时理想汽车CEO李想称“坚持多档PHEV的车企未来会转向增程式”，遭到长城方面反驳;但最终结果是，两种技术路线均在市场上占据了一席之地——增程式凭借低油耗、高平顺性成为家用车主流，多档PHEV则在性能取向车型中持续发力。这一次的一体压铸之争，大概率会走向同样的结局：不存在绝对的“赢家”，更不存在唯一的“标准答案”。
从产业发展趋势来看，一体压铸的崛起已是必然。公开数据显示，中国一体化压铸行业市场规模从2020年的0.9亿元飙升至2024年的185.7亿元，这种爆发式增长背后，是产业对效率提升的必然追求。对于中高端新能源车型、追求规模化效应的头部车企而言，一体压铸将成为核心竞争力之一。但这并不意味着传统冲压+焊接工艺会被淘汰：定位较低的走量车型、追求极致可靠与易维修的商用车型，仍将是传统工艺的“主战场”。毕竟，汽车产业的本质是服务用户，而用户需求的多样性，决定了技术路线的多元化。
说到底，理想与长城的这场“隔空对话”，核心目的或许并非决出技术优劣，而是通过观点输出实现品牌差异化、完成市场教育。理想通过为一体压铸“正名”，强化其“技术务实派”的标签;长城则借助对可靠性的强调，塑造“稳健可靠”的品牌认知。当消费者因为这场争论记住“一体压铸”，记住两家车企的技术立场时，这场争论的商业价值就已经实现了。
值得深思的是，一体压铸之争只是新能源汽车产业变革的一个缩影。从动力形式的电动化转型，到智能座舱的迭代升级，再到制造工艺的创新突破，整个行业都处在不断的争议与探索中。这些争论的价值，不在于谁能说服谁，而在于推动行业不断思考：技术创新的边界在哪里?用户价值的核心是什么?产业变革的方向又该如何把握?
那么，对于普通消费者而言，你更倾向于选择一体压铸带来的轻量化与高效，还是传统冲压+焊接的成熟可靠?欢迎在评论区分享你的看法。
本文来自微信公众号：电动星球，作者：木俞